울산이혼전문변호사 이 대통령 지지율 43.0%, 취임 후 최저…5주 연속 하락[리얼미터] > 홍보게시판

울산이혼전문변호사 리얼미터가 17일 발표한 여론조사에서 이재명 대통령의 국정 수행 지지율이 43.0%를 기록했다. 같은 기관 조사에서 취임 후 최저치로, 이 대통령의 지지율은 5주 연속 하락세를 보였다.
에너지경제신문이 여론조사기관 리얼미터에 의뢰해 지난 10일부터 14일까지 전국 만 18세 이상 성인 2511명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정 수행 긍정 평가 응답은 전주 대비 0.3%포인트 하락해 43.0%, 부정 평가는 1.1%포인트 상승한 54.1%로 나타났다.
긍정 평가는 5주 연속 하락했고, 부정 평가는 3주 연속 오차범위(±2.0%포인트) 밖에서 우세한 흐름이 이어졌다.
리얼미터는 “부동산 세제 개편안을 둘러싼 혼선과 ‘폐버스 청년주택’ 발언 논란으로 촉발된 청년 주거 민심 반발이 겹치면서 정책 신뢰도 하락이 누적돼 긍정평가 하락으로 이어진 것으로 풀이된다”고 밝혔다.
지난 13일부터 14일까지 전국 18세 이상 1004명을 대상으로 진행된 정당 지지도는 더불어민주당 47.9%, 국민의힘 33.1%로 조사됐다. 민주당 지지율은 전주보다 3.3%포인트 올랐고, 국민의힘 지지율은 4.5%포인트 하락했다.
조국혁신당은 2.5%, 개혁신당 2.2%, 진보당 1.9%로 나타났다. 무당층은 10.1%로 집계됐다.
리얼미터는 민주당 지지율과 관련해 “전당대회가 임박하면서 컨벤션 효과가 본격화되고 당원 및 지지층의 결집력이 강화된 점이 상승세를 이끈 것으로 풀이된다”고 밝혔다. 국민의힘 지지율에 대해선 “정부의 부동산 세제개편안 혼선에 대한 비판 공세를 펼쳤음에도 뚜렷한 반사이익으로 이어지지 못했고, 오히려 당내 갈등 격화로 지지세가 위축되며 보수층과 지역 기반 지지율이 동시에 약화돼 하락한 것으로 보인다”고 밝혔다.
대통령 국정 수행과 정당 지지도 조사 모두 무선 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 대통령 국정 수행 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±2.0%포인트, 응답률은 4.0%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%포인트, 응답률은 3.5%였다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.
충남도 농업기술원이 발아콩을 이용해 만큰 크래커와 콩비지 머핀 분발 등을 개발한다.
도 농업기술원은 2027년까지 발아콩과 콩비지를 활용한 가공 제품 개발 연구를 추진한다고 17일 밝혔다.
이번 연구는 발아콩의 기능성을 높이고, 두부나 두유 제조 과정에서 발생하는 콩비지를 식품 원료로 한 가공 제품을 개발해 농산부산물 활용도를 높이기 위한 것이다.
농업기술원은 우선 콩의 발아 시간과 콩비지 건조 조건에 따른 단백질·황산화 성분과 품질 변화를 분석해 적정 원료 제조 조건을 확립할 예정이다.
이를 기반으로 올해 발아콩 크래커와 콩비지 스프링클을 개발할 계획이다. 이어 내년에는 미니 콩단백 큐브와 콩비지 머핀 믹스 분발 등을 개발하고, 품질 등을 평가해 실용화 가능성을 검증한다.
연구가 완료되면 발아콩과 콩비지의 표준 제조기술과 제품 개발 기반을 확립해 콩 가공산업 경쟁력과 농산부산물 활용도를 높여나갈 예정이다.
콩비지는 기존에 사료로 쓰이거나 그냥 버려지는 경우가 많았다. 이를 식품 소재로 전환하면 자원 낭비와 폐기물 발생을 줄이고, 새로운 부가가치도 창출할 수 있을 것으로 기대된다.
이재림 도 농업기술원 농업연구사는 “이번 연구를 통해 단백질과 식이섬유 등 콩비지의 유용 성분을 식품 소재로 활용할 수 있는 기술을 확보할 것”이라며 “실용적인 기술 개발로 농산부산물의 자원화와 콩 가공산업의 고부가가치화를 이끌도록 하겠다”고 말했다.
LG에너지솔루션과 미국 완성차업체인 제너럴모터스(GM)가 합작해 세운 전기차용 배터리 공장이 다시 가동에 나선다. 전기차 수요 둔화(캐즘)의 여파로 공장 가동 중단을 결정하고 대규모 구조조정을 한 지 7개월 만이다. 국제유가 상승과 인공지능(AI) 투자 확대로 인해 전기차와 에너지저장장치(ESS)용 배터리 수요가 늘면서 배터리 생산에도 활기가 도는 모습이다. 다만 업계는 LG에너지솔루션의 실질적인 수익은 올 4분기쯤에서야 발생할 것으로 보고 있다.
로이터통신은 13일(현지시간) LG에너지솔루션·GM의 합작법인인 얼티엄셀즈가 오하이오주 북동부에 있는 배터리 생산공장을 재가동할 예정이라고 보도했다. 이날 톰 갤러거 운영 담당은 로이터와의 인터뷰에서 지난달부터 복귀하고 있는 기존 직원들이 대부분 돌아오는 17일부터 배터리 셀 생산을 다시 시작한다고 밝혔다. 약 1400여명의 직원이 복귀해 근무할 예정이다.
얼티엄셀즈는 LG에너지솔루션과 GM이 배터리 생산을 위해 50%씩 투자해 설립한 합작법인이다. 미국 오하이오주와 테네시주 등 총 2개의 공장을 보유하고 있고, 이 중 1공장인 오하이오주 공장은 2022년 말부터 미국 GM의 전기차에 들어가는 배터리 셀을 생산해왔다. 배터리 생산능력은 연산 35기가와트시(GWh) 규모다.
오하이오주 공장은 7개월 만에 다시 불을 켜게 됐다. 회사는 전기차 캐즘의 여파로 올해 1월 두 공장의 가동을 중단하고 대규모 구조조정을 단행했다. 이중 테네시주에 있는 2공장은 지난 3월 전기차용 배터리 대신 에너지저장장치(ESS)용 배터리를 생산하기로 방향을 전환하고 재가동에 들어갔다. 여기에 전기차용 배터리를 생산하는 오하이오주 공장까지 재가동을 하는 것이다.
국제유가 상승으로 인한 전기차 확산과 인공지능 AI 투자 등의 영향으로 배터리 생산에도 온기가 돌고 있다. 이날 LG에너지솔루션이 공시한 반기보고서를 보면, LG에너지솔루션의 평균 가동률은 올해 상반기 52.8%로 지난해 상반기(51.3%)에서 1.5%포인트 반등했다. 지난해 연간 평균 가동률(47.6%)과 비교했을 때 5.2%포인트 증가한 수치다. LG에너지솔루션의 연간 평균 가동률은 2022년 73.6%에서 지난해까지 매년 적게는 4.3%포인트에서 많게는 11.5%포인트 떨어졌는데 이런 흐름에 변화가 생긴 것이다. 게다가 국내외 공장의 전체 생산능력이 지난해보다 38.5% 상승했다. 생산량 자체는 더 늘어난 셈이다.
한 배터리 업계 관계자는 “기본적으로 미국이 (전기차 수요 증대) 속도가 느린 것은 맞지만 고유가로 인해 연말쯤에는 시장 수요가 괜찮아질 것으로 보는 예측도 있고, 중고 전기차 수요도 늘어난 것으로 알고 있다”며 “GM측에서도 어느 정도 전기차용 배터리를 생산할 필요성을 느낀 것”이라고 바라봤다. 이어 “(LG에너지솔루션은) 초기 공장 가동 등 비용 집행이 남은 3분기 이후부터 실질적인 수익성이 나지 않을까 예상한다”고 말헀다.

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