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유튜브 구독자 늘리기 청주 무심천서 쓰레기 없는 달리기 대회 ‘무쓰런’ 열린다

또또링3

2026-10-01 04:57 2 0

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유튜브 구독자 늘리기 충북 청주 무심천에서 ‘쓰레기 없는 달리기 대회’가 열린다.
청주충북환경운동연합은 다음달 24일 청주 무심천 체육공원 일원에서 친환경 달리기 대회 ‘2026 무쓰런(무쓰RUN)’을 개최한다고 27일 밝혔다.
대규모 마라톤 대회는 엄청난 쓰레기를 동반한다. 사전에 발송되는 택배 상자부터 비닐 포장지, 코스 중간중간에 비치된 일회용 종이컵과 생수병, 번호판까지 모두 단 하루 만에 쓰레기로 버려진다.
환경운동연합은 이 같은 달리기 대회의 공식을 뒤집기 위해 ‘무쓰런’을 열기로 했다.
먼저 참가 물품을 사전에 택배로 발송하지 않고, 행사 당일 현장에서 지급한다. 버려지는 쇼핑백을 재활용해 만든 배번호판을 제공하며, 급수대에는 일회용 컵 대신 다회용 컵을 비치한다. 기록 측정을 위한 칩 역시 다회용으로 도입해 완주 후 반납하도록 했다.
완주자를 위한 보상도 친환경과 지역 상생에 초점을 맞췄다. 참가자 전원에게 지역에서 생산된 쌀 1kg과 건강한 지역 간식 및 음료를 제공할 계획이다. 식사로는 채소만 있어도 맛있는 ‘비건 비빔밥’이 준비된다.
지역 상권 활성화를 위해 참가자에게는 성안길 상인회 5000원권 쿠폰도 제공된다. 행사장 주변에서는 사회적기업·시민단체·동아리 등이 다양한 자원 순환 체험 행사를 진행할 예정이다.
대회는 10km 코스(참가비 4만5000원)와 5km 코스(4만원)로 나눠 치러진다. 초·중·고등학생은 5000원 할인 혜택을 받을 수 있다. 참가 인원은 선착순 1000명이다.
시각장애인 A씨는 서울도시철도 노량진역 1호선에서 9호선으로 환승하기 위해 역에 이동지원 서비스를 요청했다. A씨를 안내하던 코레일 직원은 그러나 환승구간에 들어서자 “여기서부터는 관할 구역이 다르다”며 A씨를 9호선 환승 게이트 앞에 남겨 놓고 돌아갔다.
A씨는 9호선 운영사에 다시 이동지원서비스를 요청한 뒤 직원이 올 때까지 환승통로에 대기해야만 했다. 하나의 역사에서 노선을 갈아탈 뿐인데 관할이 다르다는 이유로 이동지원서비스까지 단절이 되고 있는 셈이다. 1·9호선 환승역이 있는 노량진역은 호선별로 관할이 다르다. 1호선은 코레일과 서울교통공사가, 9호선은 서울시메트로9호선 주식회사가 관리하고 있다.
서울시 도시철도는 노선들이 하나의 환승망으로 연결돼 있지만 운영기관이 다르다는 이유로 교통약자를 위한 이동편의서비스가 연계되지 못하는 문제가 발생하고 있는 것으로 나타났다.
국회 국토교통위원회 이용선 더불어민주당의원(양천을)이 서울시 도시철도의 교통약자 이용편의서비스 현황을 분석한 결과 이 같은 문제가 있는 것으로 확인됐다고 30일 밝혔다. 각 노선별로 통합된 하나의 매뉴얼도 없다.
9호선 1단계를 운영하는 서울시메트로9호선㈜은 별도의 교통약자 서비스 매뉴얼이 없다. 그 외 서울교통공사 등은 운영기관별로 서비스 범위 및 절차가 각기 다르게 규정돼 있었다. 환승시 인계서비스는 신림역만 구축했을 뿐 나머지 노선은 해당 서비스를 갖추지도 않은 것으로 확인됐다. 서울시 도시철도 가운데 서로 다른 운영기관의 노선이 연결되는 환승역은 총 47곳에 달한다.
이용선 의원은 “교통약자 앞에서 관할구역을 따지는 것은 전형적인 행정편의주의”라며 “서울시는 어느 도시철도 운영기관이든 교통약자의 요청을 받으면 환승을 거쳐 안전하게 탑승할 때까지 교통이용편의서비스를 제공하도록 관계기관 간 통합 지원 방안을 마련해야 한다”고 강조했다.
구미시는 올해 1~8월 시내버스 이용객이 1135만명으로 지난해 같은기간 927만명보다 22% 증가했다고 27일 밝혔다.
시내버스 하루 평균 이용객은 지난해 3만8000명에서 올해 4만7000명으로 약 9000명 늘었다. 코로나19 이전인 2019년 같은 기간 하루 평균 이용객 4만4000명도 넘어섰다.
연령별로는 일반 이용객이 949만명으로 지난해보다 23% 늘었고 청소년은 168만명으로 21%, 어린이는 17만명으로 22% 증가했다. 환승률도 지난해 18%에서 올해 19%로 1%포인트 높아졌다.
구미시는 버스 증차와 노선 확대, 요금·환승 할인 등이 이용객 증가에 영향을 미친 것으로 보고 있다. 시는 2023년부터 올해 상반기까지 시내버스 63대를 늘려 신설·기존 노선에 투입하고 운행 횟수를 약 269회 확대했다.
2024년 11월에는 어린이·청소년 요금 할인을 확대했고 같은해 12월 대경선 개통에 맞춰 환승 할인을 도입했다. 지난해 7월부터는 70세 이상 시민을 대상으로 시내버스 무료승차도 시행하고 있다.
구미시는 오는 11월 급행버스 운행을 시작하는 등 대중교통 이용 활성화 정책을 이어갈 계획이다.
구미시 관계자는 “대중교통 활성화 정책과 고유가 시기가 맞물려 시내버스 이용객이 증가한 것으로 보고 있다”며 “시민들이 더욱 편리하게 이용할 수 있는 대중교통 환경을 만들겠다”고 말했다.

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